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橋梁是縮短江水兩岸路程的紐帶，由于橋梁的柱樁每天都在水中浸泡，水中的微生物或多或少的會(huì)腐蝕橋樁，所以工程師們?cè)诮ㄔ鞓蛄旱臅r(shí)候必須給橋樁涂上一層厚厚的耐磨耐腐蝕涂料，這種涂料中以無(wú)錫物流公司濾料 最為 。
近年來(lái)，國(guó)外致力于開(kāi)發(fā)以水泥為載體，摻入活性化學(xué)催化物質(zhì)等進(jìn)行改性處理而制成高性能的防水涂料。這類(lèi)涂料最突出的優(yōu)點(diǎn)是在生產(chǎn)、施工和應(yīng)用過(guò)程中均不會(huì)排放污染環(huán)境的物質(zhì)，符合環(huán)保要求。例如，日本一種名稱為“普拉斯泰”(Paratex)的防水涂料，采用有機(jī)乳液(維尼綸、聚醋酸乙稀等組成)和無(wú)機(jī)混合材(特種高鋁水泥。無(wú)錫物流公司及各種添加劑組成)復(fù)合而成的雙組分涂膜防水材料。它既具有有機(jī)材料彈性高，又有無(wú)機(jī)材料耐久性好的優(yōu)點(diǎn)，特別是其具有獨(dú)特的龜裂自閉合功能填補(bǔ)了涂膜防水技術(shù)的空白，成為涂料中 獲日本政府專(zhuān)利的技術(shù)，在日本眾多的防水領(lǐng)域被作為政府指定產(chǎn)品使用。該涂料防水的主要特點(diǎn)在于：當(dāng)混凝土基層出現(xiàn)裂縫時(shí)，該防水涂料能夠吸收水分，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使涂膜膨脹，將龜裂裂縫填充到完全防水的程度對(duì)混凝土、木材、紙板、玻璃以及塑料均具有很強(qiáng)的粘結(jié)附著力，在施工中可直接涂刷涂料。
該涂料經(jīng)衛(wèi)生檢疫鑒定，不會(huì)對(duì)水質(zhì)和環(huán)境造成污染;同時(shí)在施工時(shí)無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)揮發(fā)，所以不會(huì)中毒和爆炸，不怕火;在含水率高達(dá)80%的基層仍可施工，適應(yīng)性很強(qiáng)。國(guó)外類(lèi)似高性能的環(huán)保防水產(chǎn)品的發(fā)展必然會(huì)對(duì)我國(guó)防水涂料市場(chǎng)產(chǎn)生一定影響。